OEM 13 1/4 x 17 propulsores de aluminio 6E5-45945-01-00 13.25x17 del barco el derecho

Nuevo apoyo 13 1/4 x del OEM de Yamaha propulsor de aluminio 6E5-45945-01-00 13.25x17 el derecho 17

 

# 6E5-45945-01-EL o 6E5-45945-01-00

• 13,25" diámetro x 17" echada
• Aluminio
• cuchilla 3
• Rotación el derecho
• propshaft de 15 tiras
• Eje de goma

Ajustes:

T50, C60, E60, P60, T60, 70, F70, P75, C75, E75, F75, F80, 90, C90, F90, F-100, 115, C115, F115, P115, 130hp

Propulsores de la serie de K para 4,25" Gearcases

Números de parte permutables:

• 6E5-45945-01-EL
• 6E54594501EL
• 6E5-45945-01-00
• 6E5459450100
• 6E5-45945
•  

 

Características
Espec. del propulsor	3x13 1/4x17-K
Número de cuchillas	3
Diámetro del propulsor	13 1/4
Echada de propulsor	17
Número de tiras	15
Material	Aluminio
Determinación en el eje	Tiras
Rotación	La derecha
Diámetro de Bush del propulsor	73,2 milímetros
Marca	YHX
Piezas no.	6E5-45945-01-EL

 

Utilizado en Yamaha
2-stroke	85-115HP
4-stroke	F30

 

 

2. Usos:

Movimiento apto de Yamaha 2 y 4 modelos del motor externo del movimiento:

2001 15MSHKZ BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2001 15MSHZ BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2001 9.9MSHKZ BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2001 9.9MSHZ BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2001 F9.9ELRZ BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2001 F9.9MLHZ BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2001 F9.9MSHZ BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2002 15MSHA BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2002 9.9MSHA BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2002 F9.9ELRA BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2002 F9.9MLHA BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2002 F9.9MSHA BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2003 15MSHB BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2003 9.9MSHB BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2003 F9.9ELRB BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2003 F9.9MLHB BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2003 F9.9MSHB BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2004 15MSHC BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2004 9.9MSHC BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2004 F9.9ELRC BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2004 F9.9MLHC BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2004 F9.9MSHC BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 15FMHS BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2005 15MSHD BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2005 9.9FMHS BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2005 9.9MSHD BAJAN la IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2005 F15ELHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F15ESHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F15MLHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F15MSHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F15PLHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F15PLRD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F9.9ELR2D BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F9.9ELRD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F9.9MLH2D BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F9.9MLHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F9.9MSH2D BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2005 F9.9MSHD BAJAN LA IMPULSIÓN 2 DE LA CUBIERTA

2006 y F15ELH posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15ELHK posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15ESH posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15ESHK posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15MLH posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15MLHK posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15MSH posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15MSHK posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15PLH posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15PLHK posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15PLR posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F15PLRK posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA

2006 y F9.9ELR posteriores BAJA LA IMPULSIÓN 2 de la CUBIERTA